隨車挖得益于小巧身姿，其主要成為城市地區(qū)土方工程設(shè)備。隨車挖在這些工程中為節(jié)省人力、物力做了較大貢獻(xiàn)，了城市作業(yè)要求，在城市狹窄工作空間內(nèi)能夠大限度地發(fā)揮其生產(chǎn)能力，逐步成為城市施工中具有表性施工機(jī)械。采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。隨車挖的保護(hù)辦法：
　　1、查看和調(diào)整前輪定位。隨車挖的前輪外傾過大、前束很小時(shí)，其原因主要是，前軸軸承和軸套受沖擊而變形，或前軸彈性套筒緊固設(shè)備松動(dòng)，這都會(huì)使前輪定位角發(fā)作變化，從而引起不正常的磨損。因此，在使用過程中一定要經(jīng)常查看前輪的定位角度是否適中，并調(diào)整好前束。
　　2、正確操作，謹(jǐn)慎駕馭。隨車挖在行走中，不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎。在高凹不平的道路上要低速行進(jìn)，自裝自卸運(yùn)輸車，盡量防止緊急剎車。在負(fù)重爬坡或在泥濘的道路上行進(jìn)時(shí)，不能使行走系統(tǒng)嚴(yán)重打滑。
　　3、留意作業(yè)條件。在低洼的水田中作業(yè)時(shí)，要盡量防止陷車，陷車后要采取牽引和推廣的辦法排除，切不可用加大油門的辦法使行走系統(tǒng)調(diào)整空轉(zhuǎn)。
　　隨車挖是我公司新開發(fā)的一款集挖掘、裝載、運(yùn)輸于一體的一款工程車輛，上市不久就收到廣大用戶的認(rèn)可，其在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)完全滿足客戶的需求，尤其是沙場(chǎng)拉沙，土方倒運(yùn)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)等方便有這非常驚人的效率。底盤采用工程四不像車底盤，挖掘部分和履帶式挖掘機(jī)一樣，可以進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，操作非常方便。